執(zhí)鑰巴拿馬，開啟拉美大市場
來 源：國際商報發(fā)表日期：2013-05-15
經(jīng)濟快速發(fā)展的拉丁美洲擁有誘人的市場，對于想“走出去”拓展拉美貿(mào)易市場的中國企業(yè)而言，巴拿馬無疑可充當快速進入這一市場的跳板。
巴拿馬國土面積為8萬平方公里，擁有人口350萬。從地圖上看，巴拿馬就像一個橫著放的S型細鉤，將南北美大陸連接在一起。巴拿馬不僅僅在地理版圖上將南北美洲勾連在一起，對于欲進入南美市場的企業(yè)而言，巴拿馬也具有得天獨厚的橋梁作用。而巴拿馬運河則是該國吸引投資的核心競爭力所在。
巴拿馬運河東西溝通太平洋和大西洋，南北連接南北美洲，特殊的地理區(qū)位使其成為世界交通樞紐和海運中心。因此，巴拿馬運河被稱作“世界橋梁”和“美國的地峽生命線”。
巴拿馬運河于1914年竣工。1999年，巴拿馬政府收回運河管理權。目前，巴拿馬運河正在進行耗資55億美元的擴建工程，預計于2014年前完工，屆時可允許超巴拿馬型船通過。由此一來，巴拿馬國際經(jīng)濟貿(mào)易中心的地位將隨運河吞吐量的擴大而提升。
外資政策優(yōu)惠多
巴拿馬政府是少數(shù)給予內(nèi)外資企業(yè)同等待遇的美洲國家。與對本土企業(yè)實施保護、對外資企業(yè)要求重重的其他拉美國家相比，巴拿馬為外資企業(yè)提供了更有利的發(fā)展環(huán)境。目前，巴拿馬對中國因公護照給予免簽，此外當?shù)赝鈪R管理較為寬松，大大便利了外企投資。
迄今，在巴拿馬投資的3100多家企業(yè)中有中國企業(yè)五六十家。中海運、中國港灣、中遠、華為、清華同方等中企已在巴拿馬投資數(shù)年。中國駐巴拿馬貿(mào)易發(fā)展代表處已設立了17年。該處代表霍鴻海介紹說，巴拿馬經(jīng)濟發(fā)展迅速穩(wěn)定，是拉美地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度最快的國家之一。
據(jù)世界銀行統(tǒng)計，巴拿馬是最近5年間經(jīng)濟增長較快的20個國家之一。根據(jù)全球競爭力統(tǒng)計，巴拿馬已成為拉美國家中競爭力排名第二的國家（僅次于智利）。2011年，巴拿馬國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為306.77億美元，人均GDP為6536美元，經(jīng)濟發(fā)展增速為10.6%。2012年，其GDP增速為10.5%，同期拉美地區(qū)的平均經(jīng)濟增速僅為巴拿馬的約1/3。
近年來，中巴經(jīng)貿(mào)投資關系進入穩(wěn)定發(fā)展期。2011年，中巴雙邊貿(mào)易額為146億美元；2012年同比增長5.2%，達到153.6億美元。
中國貿(mào)促會貿(mào)易推廣交流中心主任楊曉東對國際商報記者表示，隨著巴拿馬運河吞吐量的提升，中巴雙邊貿(mào)易額有望在未來三五年內(nèi)增加至每年300億美元。
基建市場機遇多
目前巴拿馬正處在立交橋、地鐵、公路、港口與運河等基礎設施建設的高峰期，投資機會良好。
據(jù)楊曉東介紹，除巴拿馬運河之外，投資額達8億美元的托庫門機場擴建工程將使得該機場成為中南美洲最大的國際機場，與巴拿馬建立航空聯(lián)系的國家（地區(qū)）將達到95個。此外，耗資20億美元修建的巴拿馬地鐵1號線將于今年開通，第四條跨運河大橋也將興建，再加上8億美元的高速路建設、6000多萬美元的碼頭擴建工程，對于建筑及五金建材行業(yè)而言，巴拿馬的投資容量將近百億美元。
這對于對外承包工程企業(yè)來說是難逢的機會。據(jù)記者了解，新興鑄管集團有限公司、中建工程、三一重工均已在當?shù)卦O點。拉美經(jīng)濟委員會經(jīng)濟開發(fā)部主任胡安·阿爾伯特·弗恩提斯建議，運河是巴拿馬提升海外投資吸引力的關鍵，而細化服務、擴大自由貿(mào)易協(xié)議、允許私人參與基礎設施投資建設則進一步增強了其競爭力。
但霍鴻海提醒，任何投資都有風險。與南美諸國相比，巴拿馬的投資風險較小，但企業(yè)也要綜合考慮投資安全。明年5月，巴拿馬將舉行總統(tǒng)大選，相關企業(yè)應該加深對當?shù)馗髡h背景的了解，切忌因項目有所進展而忽略了風險防范。
此外，霍鴻海建議，相對于廣闊的南美市場而言，巴拿馬當?shù)氐氖袌鋈萘枯^小，其國際貿(mào)易多為轉(zhuǎn)口貿(mào)易，中國供給巴拿馬當?shù)氐纳唐妨績H在每年四五千萬美元的水平，選擇拓展巴拿馬本地市場的企業(yè)，應保證商品與當?shù)氐氖袌鲂枨笙喾?。霍鴻海還提到，投資巴拿巴，企業(yè)在注重誠信之外，還需主動承擔企業(yè)社會責任、回饋當?shù)厣鐣?，以取得信任與認可。
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