蘋果在加州擴(kuò)大其自動駕駛車隊(duì)，放棄從零構(gòu)建全新車型的野心
來 源：澎湃新聞發(fā)表日期：2018-01-26
蘋果公司在自動駕駛領(lǐng)域出現(xiàn)重大擴(kuò)張舉動。
美國東部時間1月25日，據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站The Verge報(bào)道，蘋果公司在美國加利福尼亞州擴(kuò)大了其自動駕駛車隊(duì)，并在該州的機(jī)動車輛部門另外登記了24輛車。這被認(rèn)為是一家在自動駕駛汽車競賽中落后公司的重大擴(kuò)張舉動。
根據(jù)上述機(jī)動車輛部門的說法，蘋果公司最初在2017年4月注冊了三輛雷克薩斯Rx450h SUV，并在該部門的允許下進(jìn)行測試。從那之后，蘋果還購買了另外24輛雷克薩斯SUV：7月2輛、10月7輛、11月2輛、12月6輛、2018年1月7輛。
值得注意的是，不像Waymo（前Google自動駕駛項(xiàng)目）和Uber公司，蘋果公司一直對其代號為"Project Titan"的自動駕駛項(xiàng)目三緘其口。
從各種報(bào)道中可以知道的是，蘋果已經(jīng)放棄了從零開始構(gòu)建全新車型的野心，轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)放在為現(xiàn)有汽車制造商開發(fā)自動駕駛軟件上。
2017年7月，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克在接受媒體采訪時證實(shí)，蘋果公司當(dāng)前"專注于自動駕駛系統(tǒng)"，而不是印有蘋果標(biāo)志的汽車，而且該系統(tǒng)可以被用于很多不同目的。
2017年10月，蘋果公司的測試車輛已經(jīng)多次在野外被目擊。從外觀來看，這款車配備了標(biāo)準(zhǔn)的第三方傳感器和硬件，包括6個由激光雷達(dá)公司Velodyne LiDAR制造的傳感器、幾個雷達(dá)單元和一些相機(jī)，這些裝備都裝在蘋果式的白色塑料制品中。
據(jù)The Verge在報(bào)道中評論，如果要成為自動駕駛汽車領(lǐng)域的玩家，蘋果還有很多事情要做。據(jù)了解，在一份最新的來自Navigant Research的自動駕駛排行榜分析中，蘋果公司排名倒數(shù)第二，倒數(shù)第一的是特斯拉。
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